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葡二聯(lián)–葡一聯(lián)輸油管線全長(zhǎng)13.69Km,管徑ф159mm,2017年8月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)并投入使用。 2018年2月28日8時(shí)59分28秒泄漏開(kāi)始,系統(tǒng)于9時(shí)01分05秒報(bào)警,瞬時(shí)泄漏量達(dá)到51.2m3/h,定位在距葡二聯(lián)10.71公里處。工作人員處理快速,在9時(shí)06分45秒

2018年7月16日16時(shí)50分43秒泄漏開(kāi)始,該次泄漏較小,為管道穿孔,泄漏量呈逐漸增大趨勢(shì)。 2018年7月16日泄漏的歷史曲線 2018年7月16日全天預(yù)覽曲線(可明顯幫助快速發(fā)現(xiàn)可能泄漏變化)

2019年3月23日葡二聯(lián) - 葡一聯(lián)輸油管線發(fā)生泄漏,系統(tǒng)紀(jì)錄顯示:8時(shí)38分55秒泄漏開(kāi)始,泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)于8時(shí)39分55秒發(fā)出報(bào)警,報(bào)警原因?yàn)椤拜敳畛蕖?系統(tǒng)定位在距葡二聯(lián)5.60公里處。 系統(tǒng)報(bào)警后,工作人員及時(shí)處理,8時(shí)42分葡二聯(lián)停輸,該次泄漏僅歷時(shí)03分05秒,

2020年11月27日9時(shí)54分04秒葡二聯(lián)-葡一聯(lián)管道發(fā)生泄漏,葡二聯(lián)壓力下降了0.008MPa,瞬時(shí)流量上升了5m3/h;葡一聯(lián)壓力下降了0.013MPa,瞬時(shí)流量下降了2.1m3/h;10時(shí)32分葡二聯(lián)停輸。該次泄漏歷時(shí)38分,平均瞬時(shí)泄漏排量約6.2m3/h,泄漏原油約3.92m3。 2020年11

太一聯(lián)–太北三–杏十三一聯(lián)輸油管線全長(zhǎng)15.96Km,管徑ф159mm,2019年7月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)并投入使用。 2020年6月20日發(fā)生泄漏,22時(shí)30分03秒泄漏開(kāi)始,22時(shí)31分20秒系統(tǒng)對(duì)該泄漏給出報(bào)警,定位在距太一聯(lián)12.35公里處。該次泄漏歷時(shí)30分34秒

肇五站–肇四站–肇一站輸油管線全長(zhǎng)17.4Km,管徑ф159mm,2007年11月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)并投入使用。 2020年7月10日22時(shí)35分26秒發(fā)生泄漏,36分30秒系統(tǒng)報(bào)警,系統(tǒng)定位在距肇五站1.6公里處。23時(shí)39分22秒關(guān)閥,該次泄漏歷時(shí)1小時(shí)3分56秒,瞬時(shí)

太南2#站–葡二聯(lián)輸油管線全長(zhǎng)11.7Km,管徑ф159mm,2011年12月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)并投入使用。 2021年7月8日8時(shí)37分12秒發(fā)生泄漏,38分53秒系統(tǒng)報(bào)警,定位在距太南2#站8.0公里處。泄漏發(fā)生時(shí)太南2#站壓力由2.333MPa下降至2.322MPa,下降了0.011

敖四站–敖九站輸油管線全長(zhǎng)5.6Km,管徑ф114mm,2010年11月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)并投入使用。 2022年1月4日22時(shí)發(fā)生泄漏(腐蝕滲漏),泄漏后瞬時(shí)輸差逐漸增大,22時(shí)05分滿足報(bào)警指標(biāo)發(fā)生報(bào)警,該次泄漏平均輸差約-0.95 m3/h,系統(tǒng)定位距敖四站2.

南三一–南一油庫(kù)輸油管線全長(zhǎng)11.8Km,管徑ф429mm,2022年4月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)并投入使用。 2022年6月11日22時(shí)00分11秒發(fā)生泄漏,22時(shí)01分15秒系統(tǒng)報(bào)警,22時(shí)43分28秒關(guān)閥。該次泄漏歷時(shí)43分17秒,平均輸差約-17.5 m3/h,系統(tǒng)定位泄漏位置距